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Kokořínský důl (Kokoříner Tal)
Benzinpreise steigen immer, wenn man noch Kosten auf Betrieb und volle Stadtstrassen dazu rechnet, bringt man das Auto in einen Basar und kauft ein Fahrrad. Deshalb hat fast jedes Dorf einen Gebrauchtautomarkt oder einen Autofriedhof. Radwege erscheinen auch immer häufiger. Das System von Radwegen geht durch das ganze Naturschutzgebiet Kokořínsko und ist von gelben Strassenwegweisern markiert. Die Radwege beginnen an Vrázova vyhlídka (Vrázover Aussichtspunkt) in Mělník, über dem Zusammenfluss von Labe (Elbe) und Vltava (Moldau), wo die Trasse 203 sich vom Elbebeckenradweg 
abzweigt. Gleich am Anfang überprüfen Sie ihre Bremsen in der heftigen Hinunterfahrt zu Pivovar (Brauerei), Sie fahren über den Bach Pšovka und den Bahnübergang und haben die Stadt hinter ihnen. Auf der alten Strasse zwischen Gärten und Weinbergen verschwitzten Sie sich beim Steigen auf Chloumek. Am Gasthaus Černá koruna (Schwarze Krone) biegt man nach rechts ab und ein Stück hinter dem Friedhof fährt man auf die Hauptstrasse nach Mšeno aus, dann fährt man bis zur Kreuzung am Bahnhof in Lhotka.
Vor dem Bahnübergang teilen die Trassen sich. Der Radweg, auf dem wir gekommen sind, endet hier nach 6,5 Kilometern. Vor uns haben wir den Radweg aus Prag in Kokoříner Wälder. Wenn wir nach links abbiegen, fahren wir auf der Trasse Nummer 142 um Velký Lhotecký rybník und Harasovká tůň in Kokořínský Důl (Kokoříner Tal). Hinter Kačírek fahren wir die Abbiegung zur Burg vorbei, vor Vojtěchov können wir zu 
Pokličky fahren, nach 13 Kilometern endet die Markierung am Scheideweg in Ráj (Paradies), später führt sie zum Norden weiter, wo sie an den Weg 211 in Lužické hory (Lausitzergebirge) anbindet.
In der umgekehrten Richtung hat die Trasse Nummer 141, der Wegweiser versspricht nach 38 Kilometern uns nach Prag zu bringen. Wir fahren durch Lhotka, hinter Hleďsebe biegen wir nach rechts auf die Mšener Strasse ab, aber noch vor dem Bahnübergang verlassen wir sie. Wir fahren auf dem Feldweg durch den Tal V lukách, um Quellen und ein Wasserwerk kommen wir auf die Strasse nach Hostín. Das Steigen ins Dorf erwärmt uns und so geniessen wir die folgende Hinunterfahrt nach Liblice. Hier endet die Markierung, Dörfer in der Richtung Prag haben bis jetzt keine Interesse für die Mitarbeit gezeigt und es bleibt nichts Anderes übrig als den Weg nach Prag selbst suchen. Für die Umkreisbeendung reicht aus Liblice durch Přívory und Tišice an die Elbe zu kommen. Auf dem blaumarkierten Radweg ist es von hier 11 Kilometer nach Mělník.